Metallchassis

Metallchassis kommen bei mir zum Einsatz für den Aufbau von auf Plastikbausatz oder Resine-Kit Fahrzeugen in 1:24 und auch für Mini-Z( 1:28 ). Gelegentlich auch für den Einsatz von z.B. nachträglich mit Kotflügelverbreiterungen ausgerüsteten 1:32( z.B. VW Käfer ).

Für wirklich kleine 1:32 ist so gut wie kein Chassis zu finden. Aus Platzgründen sind hier Inlinerchassis angesagt und eine möglichst schmale Motorachshalterung die eine im Chassis eingelassene Motoreinbauposition ermöglicht. Dies ist notwendig, da wegen der kleinen Räder sonst nicht genügend Bodenfreiheit eingestellt werden kann. Demnächs soll ein Metallchassi für 1:43 und kleine 1:32 Modell erscheinen, vielleicht ist das die Lösung, ansonsten ist Eigenbau angesagt. Versuchsweise habe ich ein Minichassi basierend auf dem Classic Formelchassis von Schöler gebaut. Problem dabei ist die angesprochene zu hohe Motor/Achsposition und die Karosseriebefestigung. Diese Moosgummi Haftreibungsbefestigung(1:32er VWKäfer und Whitepoint Abarth) funktioniert aber erstaunlicherweise recht gut.

Zur Zeit verwende ich Chassis von Schöler( Puma G Messing und Stahl ), Plafit und MSC. MSC ist ein spanischer Hersteller, der aber wohl mit Plafit kooperiert. Die von Plafit angebotene Schwinghebel Leitkielkonstruktion von Plafit scheint jedenfalls absolut identisch zu der von MSC in dem Allradchassi mit Mittel-Inliner-Motor zu sein. Auch treten MSC und Plafit in Spanien bei Veranstaltungen gelegentlich gemeinsam auf.

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